隨著4.28廈門地鐵1號線接觸網開通送電工期節點的日益逼近,業主賀總對此次接觸網開通送電工作高度重視,因為接觸網送電牽連專業眾多,現場安全風險壓力大,因此,對于施工單位提報的《接觸網開通送電實施方案》,賀總已經親自組織業主、運營、設計、監理、施工等單位專業技術人員進行5次專題方案討論會,方案修訂幾易其稿,已經修改了20多稿了,可是賀總還是不滿意,他在第五次專題會上,特意提出:
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隨著4.28廈門地鐵1號線接觸網開通送電工期節點的日益逼近,業主賀總對此次接觸網開通送電工作高度重視,因為接觸網送電牽連專業眾多,現場安全風險壓力大,因此,對于施工單位提報的《接觸網開通送電實施方案》,賀總已經親自組織業主、運營、設計、監理、施工等單位專業技術人員進行5次專題方案討論會,方案修訂幾易其稿,已經修改了20多稿了,可是賀總還是不滿意,他在第五次專題會上,特意提出:
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