“另一個成功的例子，則是我們的液化氣船。”馮海波繼續道，“十年前我們江南常興造船與米國TE公司老板克拉克先生，簽訂了一個對于雙方來說，都是非常重要的合同，兩艘四千二百立方米液化氣船建造合同。”

　　“這讓我們江南常興造船與該公司形成了戰略合作關系。同時也讓我們開始進入液化氣船這種高附加值高技術的船舶領域。當時我們也缺乏建造這類船舶的核心技術，無論是液化氣罐體設計還是液化氣系統的設計和...