“再過(guò)來(lái)點(diǎn)。”一邊做著手勢(shì)，王二虎一邊向拉著繩子的人員大聲喊道。

　　“停停停。”看到距離合適，他趕忙叫住拉繩子的一群人。

　　“可以了，過(guò)來(lái)四個(gè)人，拿短繩上來(lái)拉住發(fā)動(dòng)機(jī)。”再次確認(rèn)位置相差不大后，王二虎再次指揮到。

　　四名小伙飛快的爬了上來(lái)，生怕慢了被別人搶先，一個(gè)個(gè)猴子一樣靈活，手中拿著一根兩米左右的粗繩子。

　　“你們幾個(gè)，一人站立一個(gè)角，用繩子綁住發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身。”

　　看到幾個(gè)人聽(tīng)話的各自將繩子綁好，王二虎接著說(shuō)道：“接下來(lái)，你們注意，用繩子將發(fā)動(dòng)機(jī)拉扯到下面的凹槽里面，明白嗎？”

　　“頭兒，我們明白的，開(kāi)始吧。”其中一名青年大聲的向王二虎回答。

　　“好，你們拉好繩子。”與幾名青年說(shuō)完，他又轉(zhuǎn)頭向拉著發(fā)動(dòng)機(jī)的一百來(lái)人喊：“聽(tīng)我指揮，慢慢將發(fā)動(dòng)機(jī)放下來(lái)。”

　　“放”

　　“放”

　　“放”

　　“好，稍等一下。”

　　“狗剩，你那邊用點(diǎn)力，許娃，你這邊松一點(diǎn)，好，就這樣。”

　　“鋼絲繩慢慢放。”

　　隨著王二虎在火車上指揮，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的落到了火車上預(yù)留的凹槽里。

　　“鉚接組，齒輪組，飛輪組，燃燒室組，蒸汽鼓風(fēng)機(jī)組，外殼組，開(kāi)始干活了，剩下沒(méi)事的人，將行吊拆除。”一聲令下，各個(gè)組的成員開(kāi)始爬上火車，圍繞著蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)就，開(kāi)始用工具，將發(fā)動(dòng)機(jī)固定，以及連接上火車的各個(gè)部件，最后在外面，用一層厚厚的鋼板將暴露在外的發(fā)動(dòng)機(jī)徹底蓋住。

　　幾十名工人忙活了小半個(gè)小時(shí)，慢慢開(kāi)始各組匯報(bào)工作完成，最后，王二虎帶領(lǐng)著幾名技術(shù)員，檢查兩遍火車的最終狀況，并將一些沒(méi)有注意到的小問(wèn)題給解決，又是小半個(gè)小時(shí)，才最終確定了火車的狀況。

　　“各位領(lǐng)導(dǎo)，火車組裝完成，并經(jīng)過(guò)全面檢查，可以開(kāi)始試運(yùn)行了。”前后花了2個(gè)小時(shí)，在下午四點(diǎn)半，王二虎協(xié)幾名技術(shù)骨干，向李斌幾名干部匯報(bào)。

　　“好，你們先休息一會(huì)兒，我和村長(zhǎng)她們?nèi)セ疖嚿瞎涔洌葧?huì)兒試車的時(shí)候，還需要你們主持。”李斌向王二虎吩咐道。

　　“走吧，大家上去看看。”李斌微笑著與其余幾人交流了一下后，帶頭走上了火車。

　　這一列試行的火車，除了剛組裝好的車頭外，后面只有四節(jié)車廂，分別是三列貨廂，一列供人乘坐的車廂。

　　貨車車廂長(zhǎng)15.5米，寬2.8米，高2.8米，自重24噸，載重60噸。

　　貨廂外的鐵皮上，用紅漆寫了一個(gè)大大的貨字，字后面是阿拉伯?dāng)?shù)字三，第三貨廂，走進(jìn)貨廂，李斌在里面逛了兩圈，空空如也，沒(méi)有什么特別的地方，剩下的兩節(jié)貨廂也是一樣，今天只是試運(yùn)，所以里面很是空曠，等到正式投入使用的時(shí)候，里面就會(huì)裝滿了煤炭，鋼鐵，等等各種物資，日夜不停的將貨物運(yùn)往兩地。

　　坐人的車廂也與貨廂長(zhǎng)寬高一樣，里面有50個(gè)座位。

　　第一車廂，也是和貨廂一樣，先是一個(gè)車字后面接數(shù)字一，拾級(jí)而上，看著熟悉的鐵門，過(guò)道，座椅，李斌仿佛又穿越回后世了一樣，里面的布局，和后世李斌坐過(guò)的火車車廂差不多，這也是照?qǐng)D復(fù)制，只不過(guò)，里面所用的材料，相比后世要差了許多，李斌坐了一下座椅，下面是棉布包裹，上面一層粗布，舒適性一般，不過(guò)怎么也比馬車好上幾十倍。車廂整體上和老電影中的火車非常相像，可以打開(kāi)的車窗，一邊三個(gè)座位，一邊兩個(gè)座位，只是中間的復(fù)合板小桌子，變成了實(shí)木的。

　　車頭現(xiàn)在看起來(lái)和后世綠皮火車差不多，只是里面有堆滿煤炭的區(qū)域，燃燒室等等，才讓李斌覺(jué)得還是要比綠皮火車落后一個(gè)時(shí)代，不過(guò)，技術(shù)資料都有，只要制造工藝和材料跟上，相信不久的將來(lái)，就能夠完全復(fù)制出綠皮火車來(lái)，甚至更加先進(jìn)的火車也不是不可以指望。

　　一圈逛下來(lái)，李斌對(duì)這個(gè)火車非常滿意，其它幾名干部，也看不出個(gè)所以然，只是根據(jù)學(xué)習(xí)到的資料知道火車的厲害，只能用好奇的眼光四處看，陪李斌逛了一圈。

　　帶著干部們從車廂上下來(lái)后，李斌看了看時(shí)間，已經(jīng)是4.50分了，看來(lái)今天要加班。

　　王二虎看到李斌他們下來(lái)，帶人走到火車旁，等候在一邊，同時(shí)等候在一旁的還有列車的機(jī)組人員，他們也將第一次實(shí)際操作列車，其中，有5名機(jī)組人員，為了熟悉操作，還進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)組等等火車零部件制造中詳細(xì)的了解了火車的整個(gè)制造過(guò)程，可以說(shuō)，為了開(kāi)好車，已經(jīng)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備。

　　沒(méi)有瞎指揮什么，李斌直接向他們問(wèn)道：“好了，你們上去預(yù)熱火車吧，還有10分鐘5點(diǎn)，5點(diǎn)整發(fā)車可以嗎？”

　　王二虎想了兩秒后，肯定的說(shuō)道：“可以。”

　　“列車機(jī)組人員，上車。”

　　“技術(shù)骨干，維修人員，上車。”幾十名工作人員迅速上車。

　　在李斌的注視下，火車車頭開(kāi)始慢慢冒出了黑煙，并且越來(lái)越濃郁，10分鐘后，李斌一聲令下，嗚嗚的汽笛聲中，火車緩緩的跑動(dòng)了起來(lái)，剛開(kāi)始還是慢速，隨后速度越來(lái)越快，沒(méi)一會(huì)兒，就已經(jīng)消失不見(jiàn)了。

　　火車已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去，李斌和其他人也回到煤礦的休息室中等候消息，如果火車運(yùn)行有個(gè)萬(wàn)一，火車上有專門的電報(bào)機(jī)，可以隨時(shí)與他們進(jìn)行聯(lián)系，而順利到達(dá)目的地后，也會(huì)有一個(gè)電報(bào)傳來(lái)好消息。

　　與幾名干部喝著茶水，有一搭沒(méi)一搭的聊著天，可以感覺(jué)出來(lái)，大家的心神都在火車的運(yùn)行之上，聊天也是一些無(wú)聊的話題。

　　雞公山與達(dá)卡部落這條鐵路全長(zhǎng)78公里，正常行走需要走上1個(gè)星期左右，不知道火車多久能夠到達(dá)，但愿一路順風(fēng)吧，李斌有些出神的想到。

　　時(shí)間一分一秒過(guò)去，到達(dá)8.03分，在李斌等得越來(lái)越焦急的時(shí)候，終于電報(bào)聲音響起。

　　“各位領(lǐng)導(dǎo)，火車順利到達(dá)達(dá)卡部落，將在那邊修整20分鐘后，馬上返回。”通訊員傳來(lái)火車的消息，已經(jīng)有些焦急的大家，都輕松了一口氣。

　　晚上10.30，一束燈光從遠(yuǎn)及近，最后停靠在火車站里面，再次進(jìn)入雞公山車站的時(shí)候，天空正是繁星滿天。

　　雖然已經(jīng)很晚，不過(guò)沒(méi)有一個(gè)人叫苦累，都是一副憂心火車的心思，看到火車進(jìn)站，臉上都不由露出笑意。

　　王二虎下了火車，快步的走到李斌這幫，進(jìn)行匯報(bào)：“各位領(lǐng)導(dǎo)，任務(wù)順利完成，火車運(yùn)行情況良好，現(xiàn)在已經(jīng)測(cè)出，火車最大時(shí)速40公里一個(gè)小時(shí)，最佳時(shí)速30公里......，以上，就是這一趟測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)，接下來(lái)，還會(huì)進(jìn)行兩天的壓力測(cè)試，沒(méi)有問(wèn)題后，就可以投入使用。”

　　“好，火車已經(jīng)順利回來(lái)，大家都已經(jīng)累了，就在這邊休息吧。”夜色已深，該是睡覺(jué)的時(shí)候了。

　　這邊大家都已經(jīng)各自找住處睡覺(jué)，而火車機(jī)組工作人員，則是繼續(xù)開(kāi)動(dòng)火車，在一陣汽笛聲中又向著達(dá)卡部落而去，他們這幾天，人可以在列車上輪流休息，但是火車不能停。

　　這趟車上，還坐有李春梅，那木頓珠等回達(dá)卡部落休息的人員，應(yīng)該會(huì)在12點(diǎn)左右到達(dá)達(dá)卡部落。