“氣囊？”麥冬和唐躍幾乎同時(shí)出聲回答。

　　在早期的火星探測(cè)任務(wù)當(dāng)中，著陸的最后一關(guān)——也就是那最后的幾十米高度，工程師們采用一種相當(dāng)簡(jiǎn)單粗暴的方法應(yīng)對(duì)，那就是氣囊式著陸。

　　用氣球把探測(cè)器層層包裹起來(lái)，直接砸在火星地表上，通過(guò)反復(fù)地彈跳進(jìn)行緩沖和卸能，在本質(zhì)上這種技術(shù)與汽車的安全氣囊沒(méi)有區(qū)別，非常古老非常簡(jiǎn)單，但相當(dāng)可靠。探測(cè)器在脫離降落傘之后迅速對(duì)氣囊充氣，在數(shù)秒種內(nèi)被一圈...