第六十六章

　　余哲屬于極少數(shù)不缺糧食的，在大災(zāi)變初期，樂霖就搬空了好幾個(gè)大糧倉(cāng)。之后，他們囤積的變異生物尸體多到可以堆成一座大山，供應(yīng)火車隊(duì)伍吃四五十年是一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}沒有的。即使不算余哲存在簠里的食物，光各組和兩個(gè)戰(zhàn)隊(duì)手里的物資都?jí)蚧疖囮?duì)伍七八年消耗的了。

　　而且余哲預(yù)測(cè)，在這第一次大災(zāi)變里，沒可能持續(xù)那么長(zhǎng)的時(shí)間。

　　在興隆場(chǎng)編組站待了四天，外出支隊(duì)再次西行，原本的三列火車中多出二十七列貨運(yùn)列車。

　　七個(gè)小時(shí)之后，浩蕩的車隊(duì)進(jìn)入天府站。

　　余哲沒讓大家卸車，他先讓在天府站的所有隊(duì)長(zhǎng)組長(zhǎng)一起開個(gè)會(huì)。

　　在路上，余哲已經(jīng)讓樂霖瞬移穿心店站、綿竹山站、九寨溝站去勘察過(guò)了。很巧，綿竹山站目前并無(wú)勢(shì)力占據(jù)，穿心店站和九寨溝站附近都有勢(shì)力，而且還不止一個(gè)。而綿竹山站旁邊的綿竹山也稱白水源，是第三十一號(hào)福地，那里的靈力波動(dòng)點(diǎn)距離開啟還有近兩個(gè)月時(shí)間。

　　會(huì)上，余哲將自己預(yù)估今后可能會(huì)出現(xiàn)的一些災(zāi)難都說(shuō)了出來(lái)，也提到了奚嘉美和樂霖在京西了解到蝗災(zāi)苗頭的情況。然后提出在現(xiàn)有的向塘站和天府站基礎(chǔ)上，再建立一個(gè)位于山區(qū)內(nèi)的海拔更高的綿竹山站。

　　余哲在火車隊(duì)伍內(nèi)部的威信是很高的，而且這個(gè)后路留下只有好處并沒有壞處。大家討論的重點(diǎn)是有沒有必要再重新建立一套班子抽調(diào)一班人馬，該從向塘站還是從天府站抽調(diào)，或者直接將外出支隊(duì)派過(guò)去。外出支隊(duì)跟著余哲跑了幾個(gè)月，不少組員都覺得有些累了，能在一個(gè)地方安定下來(lái)一段時(shí)間比較好。

　　會(huì)議將基調(diào)定了下來(lái)，三日后出發(fā)，建設(shè)綿竹山站，成員通過(guò)自由報(bào)名產(chǎn)生。

　　結(jié)果，外出支隊(duì)大部分人都報(bào)名了，天府站只有極少人報(bào)名。余哲干脆將外出支隊(duì)整體調(diào)派到綿竹山站，兩列清障車上只保留火車司機(jī)、廚師和少量守備組和修造組的成員，總?cè)藬?shù)減少了三分之二。再加上天府站報(bào)名的人，綿竹山站的人員有了三百多人，初期倒也將就夠用了，而且外出支隊(duì)的偵查組和守備組都已經(jīng)多次被灌注靈力，大部分人已經(jīng)達(dá)到四級(jí)，繆嘉偉等骨干已經(jīng)五級(jí)了，在進(jìn)化者中絕對(duì)算是最頂尖的一批。

　　在外出支隊(duì)和天府站籌備建立綿竹山站的時(shí)候，放假的陳真山戰(zhàn)隊(duì)和紀(jì)瑋戰(zhàn)隊(duì)一起去了景區(qū)泡桑拿，當(dāng)然是不帶家屬的。

　　陳真山有去找饒珊了，經(jīng)過(guò)這些天的冷處理，饒珊沒有之前那么大的火氣了，在陳真山強(qiáng)大的禮物攻勢(shì)下，恢復(fù)了笑容，又跟陳真山有說(shuō)有笑的了。

　　假期結(jié)束，陳真山戰(zhàn)隊(duì)和紀(jì)瑋戰(zhàn)隊(duì)第一批前往綿竹山站，他們的任務(wù)是徹底清理周邊二十公里范圍內(nèi)的變異生物，尤其是蛇鼠類型善于隱藏的。

　　緊跟在他們身后的是新組建的綿竹山站隊(duì)伍和天府站的修造組。

　　綿竹山站雖然是終點(diǎn)站，但畢竟是山區(qū)小站，跟編組站沒有絲毫可比性，大量貨運(yùn)列車后續(xù)開過(guò)來(lái)，連停車的地方都沒有。改建擴(kuò)建車站是首當(dāng)其沖的，而如此大的工程量，光靠綿竹山站修造組那小貓三兩只，不知道要干到什么時(shí)候才能完工。

　　綿竹山站在綿竹山，但綿竹山并不在綿竹市，在江油西北，屬于平武地界，古稱龍州。在隋唐之前，這里都是很興盛繁華的，后來(lái)逐漸沒落了。

　　現(xiàn)有的綿竹山火車站在河谷里，余哲的規(guī)劃不是順著河邊平著展開，而是跟著梯田，向山勢(shì)較為平緩的區(qū)域蔓延，大方向是往山上走。而且是與靈力波動(dòng)點(diǎn)相反的方向走。

　　因?yàn)橥耆挥每紤]征地的事情，擴(kuò)建變得非常簡(jiǎn)單，純純的技術(shù)性問(wèn)題，而且有異能，很多技術(shù)性難題全都不是問(wèn)題。已經(jīng)廢棄的村莊被土系異能者直接夯實(shí)成地基，平整土地的速度是任何機(jī)械作業(yè)望塵莫及的。最牛逼的是這個(gè)過(guò)程中只有與土系元素契合的才被聚合起來(lái)下沉為平整的地面，生活物資以及活物全都留在了地面上，這是機(jī)械作業(yè)無(wú)論如何都做不到的。

　　這時(shí)候就該后勤組和儲(chǔ)運(yùn)組來(lái)分類處理了，有用的收起來(lái)，沒用的作為垃圾處理。

　　余哲根據(jù)場(chǎng)地進(jìn)行了軌道設(shè)計(jì)，并帶著秘書處的小妹妹們進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)放線。修造組按圖施工，快速凝固枕木架設(shè)軌道。水泥枕木和鋼鐵軌道都是從天府地鐵拆出來(lái)的，經(jīng)過(guò)異能加固，使用上不會(huì)有問(wèn)題。

　　與盤旋上山的軌道有點(diǎn)兒不同，余哲的設(shè)計(jì)圖類似依山而上的露天停車場(chǎng)。也的確是停車場(chǎng)，不過(guò)停的都是火車。

　　修好之后看著依然有些像梯田，一攏一攏的都是列車車廂。

　　外出支隊(duì)從興隆場(chǎng)編組站弄回來(lái)的貨運(yùn)列車都開過(guò)來(lái)了，這是綿竹山站的第一筆家底。所有車頭，余哲都讓與貨車車廂，開回到天府站去，留在這里太可惜，沒有用武之地，還占地方。

　　根據(jù)最早的協(xié)議，所有列車都是火車隊(duì)伍全體所有的，車頭可以停在任何站區(qū)，也必須聽從統(tǒng)一調(diào)度。

　　余哲跟樂霖、臺(tái)樂商量了一下，覺得將第三十一號(hào)福地的靈力波動(dòng)點(diǎn)留著是一個(gè)隱患，隨著時(shí)間推移，靈力波動(dòng)必定會(huì)越來(lái)越明顯，雖然現(xiàn)在只有八九級(jí)的能感應(yīng)到，但很快，要不了一個(gè)月，七級(jí)的就能感應(yīng)到了，再過(guò)十多天，七級(jí)就會(huì)受到吸引，而同時(shí)六級(jí)也能感應(yīng)到了，六七天后，六級(jí)就會(huì)受到吸引，同時(shí)也能被五級(jí)的感應(yīng)到……盡早處理掉比留著要好，雖然這樣會(huì)浪費(fèi)一些晶核，貌似很不合算，但萬(wàn)一過(guò)段時(shí)間有事情纏住了不能分身，類似當(dāng)初在藍(lán)毗尼的情況，或者更嚴(yán)重，有段時(shí)間回不來(lái)，這里很可能被六七級(jí)的變異生物攻擊。后果不堪設(shè)想。

　　相比之下，些許晶核就不算什么了，何況余哲此時(shí)正急需靈力呢！