責(zé)編通知，明天要上架了，因?yàn)槌煽儾缓?，沒有pk，也不再有推薦，提早上架。

　　這本書寫到這里算是到了另外一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是不是終點(diǎn)，坦言說，我不知道！

　　我知道這么說挺對不起一些書友。

　　例如每天都會在凌晨過后給我投票的“銀子”，例如早期異常熱愛，給了我很多鼓勵的“浪味仙”。

　　還有每天都能收到他八票的書友大佬““葒塵姷妳”，

　　如最近開始看本書的“smx“和“天下如棋”，和上一本太監(jiān)書就在追更的“炸旦”。

　　還有很多來了熱愛過一段就離開的“花落“、“風(fēng)云”、“想！”，“爺~們”，“不喝牛奶”，“明月秋風(fēng)”、‘’洪荒少女”。

　　綜上所述的這些名字和一些我沒記住或者沒冒泡的書友，是我繼續(xù)寫了這么久的動力。

　　每次在作家助手看到推送你們的投票信息時，那種激動，堪比有轉(zhuǎn)款到賬。

　　不做一個真正的網(wǎng)文寫手，不會真正的體會什么是“寂寞如雪”。

　　我不是個怕孤獨(dú)的人，但實(shí)話實(shí)話，每次看到一本本書都沒什么水花的時候，支持的書友總是寥寥的時候，總是會問自己“你堅(jiān)持的意義到底是什么？”

　　我不知道，至今不知道。

　　這本書寫的尤為艱難，忙，不是一般的忙。

　　這個月還沒結(jié)束就已經(jīng)飛了五個國家，生活不是在倒時差，就是在飛行中。

　　出這種差或許會被人認(rèn)為挺幸福，可當(dāng)你身處其中，提著幾十斤的行禮箱，再抱著十幾件的文件穿梭在異國他鄉(xiāng)街頭總要匆匆趕路時，你會知道，什么是狼狽，什么是疲憊不堪。

　　國外現(xiàn)在越來越難打車，原本還有uber，現(xiàn)在很多地方uber不是被封就是已經(jīng)停運(yùn)了。

　　而長久的飛行，讓我現(xiàn)在能戰(zhàn)的時候盡量不坐，不然腰總疼。

　　身體感覺越來越差，長途飛行非常無聊讓人想要原地爆炸不說，對于失眠的人要在飛機(jī)上睡覺更就是噩夢。

　　尤其是飛長途要坐寬體機(jī)，空間真的很不爽，氣味真的很無奈。

　　各種奇葩的人和奇葩的聲音只會多的讓你想不到。

　　也許是總睡不好，最近飛行開始頻繁的出現(xiàn)壓耳的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時候的痛苦和暈眩是一般人可能永遠(yuǎn)都無法體會的。

　　這本書，就是在這樣的生活節(jié)奏和痛苦中要保持每天兩更的。

　　我倒不用在乎收入，畢竟也沒指望它賺錢。

　　寫這本書是因?yàn)橐粋€女孩，她很迷戀一個作家，不過不是網(wǎng)文作家，而是東野圭吾。

　　她總說我長的很像某本根據(jù)東野圭吾的小說改編的電影的男主角。

　　她說這些的時候我很不高興，一是因?yàn)槟莻€主角很丑，二是因?yàn)?，我不允許她迷戀別人，作家也不行。

　　我告訴她我也能寫書，也能成作家，她不信。

　　于是我真成了一個作家（嗯，厚顏無恥的硬靠的話能稱得上，大體上我知道自己最多算是一個失敗的寫手。）

　　這是我現(xiàn)有的人生里大概最失敗的一件事，寫了兩年了，我不僅沒能真正的留住什么讀者，也沒留住我最想擁有的那個讀者——她。

　　當(dāng)她都已經(jīng)從我的生命里告別的時候，我曾迷茫過，不知道該做什么，于是寫書的習(xí)慣還是保持了一段時間。

　　我大概是想證明，我承諾她的事情即使她離開了，也一直都不曾被放棄兌現(xiàn)過。

　　我告訴過她，有一天，我一定能成為一個作家。

　　大抵，這本書能誕生，能堅(jiān)持到現(xiàn)在，也依然是因?yàn)檫@個承諾吧。

　　可我不知道，一個不被讀者喜歡，甚至沒有讀者的寫手能不能稱的上作家，能不能算是完成了這個承諾。

　　我大概在網(wǎng)文屆用了一千萬字只證明了一件事——我不行。

　　我不喜歡這種感覺，我是一個鐵骨錚錚的漢子，這種羞辱感讓我深深的為之難過，我人生的每一步都倒下去過，但我廢了點(diǎn)時間，最后都又站起來了。

　　可在這里，我卻到現(xiàn)在都依然迷茫，繼續(xù)與否都是一個問題。

　　最后，深深的對所有支持過本書，陪著我度過每一個篇章的書友表示感激吧。

　　你們是為數(shù)不多寒冬里的溫暖。

　　我愛你們，是真心的！

　　雖然比不過愛那個曾經(jīng)的。。。。。。。