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文明3050

047現代城市

文明3050 也游 2399 2020-01-15 20:00:00

  第二天一大早,金陵集團的工作人員便已在酒店外等待黃毅升三人。

  等黃毅升接到王依然的通知來到酒店樓下時,首先映入眼簾的便是一輛長約9米、寬約2.4米的豪華汽車。漆黑的車身一塵不染,自然圓潤的弧度猶如一面鏡子般反射著黃毅升湊近車子時扭曲的影像。

  車頭與車尾的B字標志在無聲的訴說著這輛車的價值,也象征著車內乘客的身份。

  “這車……你們用來帶人看房用的?”黃毅升有些無語的問道,對金陵集團的實力又多了些認識。

  “是的先生,這是我們王小姐專門征調過來接送您看房的用車。”

  “專門調過來的?”黃毅升疑惑問道。

  “是的先生,我們金陵集團在外圍防御區是不設看房專車的,所以王小姐不得不征調了她的私人公務車過來接送您。”

  黃毅升不再說什么,雖然知道了王依然并不是因為他這個人才專門調用了這輛車子,但如此高規格的接待待遇還是讓生性謹慎的他略有懷疑。

  工作人員輕輕的打開車門,朝著黃毅升三人做了一個請的手勢,恭謹的低頭等待著三人等車。

  近幾天經歷了太多刺激的黃毅升似乎已經麻木了,對那撲面而來的簡約奢華也沒了那么大的反應。

  等三人進入車內坐穩之后,工作人員也坐進了駕駛室,發動車子將駕駛權交給自動駕駛助手后便來到了車廂里和黃毅升三人對面而坐。

  輕微的震顫之后便是平穩的上升,車窗外的場景也慢慢消失在視野中。

  “請問三位要喝點什么?”工作人員帶著職業化的微笑,征詢的看著三人。

  “茶水就好了。”

  “好的,請稍等。”工作人員相對而坐的兩排座椅中間的茶臺下一件件的將茶具拿了出來,迅速的操作起來。

  享受著全方位的服務,車子幾分鐘便停在了金陵拍賣行側面的酒店停機坪上,以至于黃毅升連水都還沒來得及喝上一口。

  早已等在此處的王依然直接打開車門登上了車子,向工作人員知會了一聲之后便讓他到駕駛室去坐了。

  “怎么樣?車子坐的還習慣嗎?”她一邊接替那名工作人員未完成泡茶事業一邊輕聲問道。

  “挺好的,這車很貴吧?”

  “對你這個億萬富翁而言,這都是小錢。”王依然抬頭略帶調侃的說了一句,眼底也滿是戲謔的神色。

  “額……”黃毅升不知所措的愣了一下。

  “哈哈,逗你呢。對了,你到底準備買什么樣的房子?環境好一點的?智能一點的?配套完善的?還是現代化一些的?”

  黃毅升扭頭看了看身側的風里希和王羽淵,見他們都沒有什么意見之后才把自己的要求說了出來。

  “最好是環境好一些,現代化程度高一些的。配套啊、智能設備什么的沒太大要求,周圍的環境不那么復雜,人流量不那么大是最好了。”

  “行,我們集團在玄武湖那塊有一個新盤,打造的風格就是自然與次世代建筑想結合的新型人居一體化空間。我們就直接去那里了。不過我給你先講一下,那里屬于二級防御區靠內的區域,而且附近人居密度不大,價格要比其他地方稍微貴一些的。”

  黃毅升點了點頭,腦海中也浮現出玄武湖的風景。

  他在南京待了那么多年,卻完全沒去過這個在全世界都有名的南京景觀一次。雖然在網上把南京的基本情況和著名景點早就了解了個遍,但跟真切的看到著實是兩個概念。

  這次不僅可以直接親臨現場去感受,以后說不定更是可以會直接定居在那里。

  “條件好的話,價格高點也是可以接受的。”

  “可能不是一點點的高哦。我先帶你過去看看再說吧。”

  車子在空中的速度很快,但在每進入一層防御炮都要進行一次識別,且城內對民用飛行器的速度進行了明確限制,以至于穿越兩層防御炮進入二級防御區的他們竟用掉了40分鐘的時間。

  二級防御區的環境和外圍防御區完全不同,車輛飛行的路徑也被做了限制,各色光幕如2紀元初期的高架橋般懸浮在各個建筑之間。所有車輛都有序的在光幕上勻速行駛,在抵達需要到達地建筑物后,建筑物延伸出來的上下機臺為人們提供了便捷的交通接駁方式。

  地面上再也看不到任何車輛,行人們可以安全而又愜意的在地面行走,再也不用擔心隨時都可能駛來的汽車沖撞。

  縱橫的各色光幕道路天空中組成絢爛的彩虹,不僅為人們提供了高效率的交通方式,也給予了地面行走的人群安全而又寬闊的行動空間。

  黃毅升從未如此近距離的觀察過這些光幕道路,哪怕是在三級防御區讀大學時,他的大部分時間也都是在學校所屬的那棟高達千米的建筑物中度過。即使偶爾需要回到外圍防御區,他乘坐的也是那些直接從學校大廈內穿梭而過的城鐵,這些城鐵的窗子早已被各種廣告視頻所占據,乘客們又哪有機會看一看外面的世界?

  車子抵達玄武湖東側的社區時,黃毅升仍在對二層防御區內的交通方式嘖嘖稱奇的稱贊個不停。

  “這東西完全就是科幻電影中的場景啊,哪里像我們外層防御區,不說車子少見,路都沒幾條平整的。”

  “這也是迫不得已的事情,全國所有的城市都對交通進行了分類管理。一級防御區與中央防御區主要為單體獨棟建筑,建筑物高度一般都比較低,所以對飛車的管控也不像2級防御區那么繁瑣,只需要在起飛前進行航向及高度報備即可,中央機會自動跟蹤你的航行軌跡并預測可能存在的碰撞風險,然后進行提前預警。二級防御區因為屬于各大企業集中的大廈區和高層住宅區,人均收入高,幾乎每戶人家都擁有私人車輛,政府不得不將交通管制發揮到極致。三級防御區則要簡單得多,因為在三級防御區生活的人基本都是買房都比較困難的普通人,所以私家車保有量也就少的可憐,交通控制時限制他們的飛行高度和航行軌跡就可以了。更多人則是乘坐由政府修建的城鐵快車進行日常的交通通勤,這種政府直接規劃路線的交通工具是如何運行的,我想黃先生你應該體驗過吧?”

  黃毅升輕輕的點了點頭,有些尷尬的他卻不知道怎么回答。

  “四個內城防御區其實都有一個極其明確的規定,那就是所有車輛都不得在地面行駛,這是對行人生命的最大保護,也保障了二三級防御區高人口密度情況下的人員活動空間。至于外圍防御區,說實話,那里其實算是被政府放棄的區域。只是人類作為社群生物本身,人性還不允許他們直接對他們的安全放任不管。”她的語氣有些無奈,可黃毅升聽起來卻有些刺耳。

  那也叫管了他們嗎?任由他們逐漸脫離這個社會的發展節奏,任由他們拿自己生命去冒險?

  這到底是對他們安全的管理還是養豬呢?

  

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