早上7點50起床，從洗漱到出發前都沒有看見阿佳姐，她估計還在睡覺，昨晚唱歌一直晚上10點才解散休息，我真的很佩服阿佳姐以及她的家人，在這海拔4600多米的高原環境下唱歌，絲毫不受缺氧的影響，如果是我唱歌，估計唱到一半就唱不下去了。更贊嘆的是他們唱一個多小時都沒有覺得累，看來音樂細胞和歌唱功力的確來源于家族遺傳。無緣相見阿佳姐的我，沮喪的啟程出發朝NQ市前進。

　　剛離開扎鎮不遠就迎來了連綿不斷的側風，今天一天都是在側風陪伴中度過的。上午9點20，天氣驟變，國龍鄉埡口下起了中雨。經歷過暴風冰雹等自然環境洗禮過的我，心智將更加堅韌，冒雨騎行對我來說置若罔聞。

　　在他人眼中看出來的是膚色變化，可誰又能看到我內心的變化？

　　中午在果組鄉歇了腳，我抹了抹臉上的雨水，喘著粗氣的把車停靠在屋檐下。走進餐館，我對飯館老板說的第一句話是“老板給我來碗羊肉湯，多放點生姜。”一碗羊肉湯下肚，泛白的臉頰漸漸出現了紅暈，我靠坐在凳子上不超過10分鐘，呼嚕聲從飯店的一角擴散到整個大廳。

　　當我醒來時，我發現山地車被挪動了位置，本來在屋檐下停放的山地車，被人挪到了屋檐外。沒有被屋檐庇護的山地車飽受雨水浸濕，還好馱包蓋上了防雨罩，而套在自行車坐鞍上的加絨棉墊，從表面上是看不出什么，但用手輕輕一擠，坐墊像吸飽水的海綿向外滲著水。我找不到其他辦法，只有將坐墊套取下來，把坐墊套擰干水掛在馱包上晾干，一騎上車，我就感覺十分難受，硬邦邦的自行車車座坐鞍頂著屁股的滋味數有種說不出的別扭。蹬踏板的雙腿在發力時循環轉動導致褲襠頻繁摩擦坐鞍，而生理上備受煎熬的我在路過一座橋時，又承受著精神上的沖擊。

　　綿綿的細雨溫潤著盛夏時分的羌塘草原。一群牦牛吃完腳下冒頭的嫩草后，緩慢地朝馬路對面的草原邁進，大部隊整齊有序的穿越馬路，路上的貨車司機見牦牛成群結隊的過馬路，會立刻停車規避，仿佛牦牛群是一道移動的紅綠燈，等牦牛盡數通過后，司機才會重新啟動車輛掛檔前行。在這牦牛群中有一只貪吃的小牦牛，它沒有追隨大部隊穿越馬路，而是自娛自樂，啃食著腳底下貧瘠的植被，意猶未盡的小牦牛嘴里咀嚼的動作還沒停下，緩緩的抬起頭觀察周圍的事物。見周圍“空無一牛”它突然意識到自己落單了，已經被大部隊遠遠的甩在身后。小牦牛顯得有些驚慌，邁開蹄子全速前進，朝大部隊的方向狂奔。

　　當它踏上公路時意外發生了，“修羅鐮刀”無情的剝奪了它的生命，后8輪的卡車撞上了迎面橫穿馬路的小牦牛。只聽一聲巨響，貪吃的小牦牛斜躺在公路上出氣多進氣少，地上淌著一大灘鮮血，它的腦袋朝向大部隊，微弱的呻吟著，頭上的牛角被撞斷了半邊，折斷的牛角滑落到馬路的另一頭，小牦牛銅鈴般大的眼睛左右轉動，仿佛是在問“發生了什么事，為什么我動不了了，好疼好冷好困啊！”

　　坐在駕駛室的司機沉寂了半分鐘后，不管被撞倒的牦牛是死是活，也不管車身的損壞程度，而是重新啟動汽車向后倒車，調整好車身后逃離現場，現場直播的車禍距離我有大概60米開外。當我騎到牦牛身旁時，開著后8輪卡車的肇事司機逃離現場，龐大的車身只看得見星星點點。我停下車望著倒在地上的牦牛，心里感到一陣哀傷，快速的走到馬路對面把被撞的牦牛角撿了回來，我想給牦牛接回原處，卻發現怎么都接不上。我能明顯感覺到牦牛的生命跡象在一點點的消逝，那濃郁的血腥味刺激著我的嗅覺，撤開步伐的我思考司機為什么沒有下車而是選擇肇事逃逸，當我把自行車幻想成汽車，站在司機的角度立場思考問題時，這一切的問題都不算問題。

　　“糟糕，出車禍了，還好還好，撞的不是人是一頭畜生，我要不要下車去看看那畜生被撞死沒有？算了，還是不看了，此地不宜久留，趁著現在還沒人發現，腳底抹油跑了再說，等過了這地段就沒人知道是我干的了，反正草原上也沒有攝像頭，這要是被當地的牧民知道了，沒有幾大萬我怕是走不了了。”

　　道德底線在利己主義的眼中顯得是那么的蒼白無力，生命進入倒計時的“畜生”眼睜睜看著禍首罪魁無愧離去。一想到這，我心里就更難受了，我覺得我應該為它做點什么，看著斜躺在公路上的牦牛，我心想：要不把它拉出公路，免得后來的車輛將會對它造成二次撞擊，再想辦法把斷裂的牛角接回原位，我實在不忍心見它死無全尸。

　　我從馱包上取下了固定行李的綁帶，綁帶的一頭綁在小牦牛右后蹄的腳踝處，另外一頭綁在自己的腰上，把繩結打牢固后，使出全身的力氣拉扯著躺在地上的小牦牛。我嚴重低估了小牦牛的重量以及高估了自己的力氣。一陣拉扯，牦牛紋絲未動，而我因為用力過度，小臉脹得通紅，手臂上的青筋連連爆出，我脫力的滑坐在地上，疲憊中還摻加著一絲屈辱，我堂堂一個大活人竟然被即將死去的牦牛折騰得面紅耳赤，真是丟人。失魂落魄的我嘆了一口氣，低下頭心想我是像現實妥協呢，還是等掙扎之后再次妥協？

　　正當我準備向現實妥協時，從那曲方向駛來了一輛私家車。這輛車距離小牦牛兩米遠的距離停下了車，從車上下來了兩個藏族男人。他她們身高都比我高，體型比我健壯，站在右邊戴帽子的司機看起來20多歲，而小伙旁邊的藏族男子看起來有將近40歲，身穿黑色夾克。他們快速的走到我的面前，戴帽子的青年語氣十分強硬的說：“喂，這是不是你干的？”

　　我連忙解釋道：“不是我干的，我只是個路過的，這頭牦牛很明顯是被汽車給撞的。”

　　戴帽子的青年用藏語跟身旁身穿黑色夾克的中年男子嘀咕一會兒，再次確認的問：“這真的不是你干的嗎？”

　　這個時候我不敢認慫，不然這幾大萬的牦牛就要算在我身上了，我底氣十足的說：“哪能啊，我要是和牦牛相撞，現在躺在地上的肯定是我。”

　　身穿黑色夾克的中年男子點了點頭問道：“那你為什么不走？你呆在牦牛旁邊想干什么？”

　　我把自己的想法給他們說清楚后，明顯感到兩人對我的態度有所緩和，我又一次拿出綁帶，剛想在牦牛腳踝處打結時，身穿黑色夾克的中年男子說道：“你綁錯了，要綁在牛角上。”

　　我尷尬的笑了笑，并照他聽的話做，綁帶一頭綁在汽車掛鉤上，另一頭綁在只剩一個角的牛角上。一切準備就緒后，坐在駕駛室的戴帽子青年掛好檔位，踩著油門開動車輛。三秒鐘之后，只聽“啪”的一聲，綁帶繃斷了。我和中年大叔都愣了，望著汽車掛著一根尾巴向前緩緩開進。那戴帽子的青年從后視鏡意識到綁帶崩斷后，掛了倒檔開回我們的面前。戴帽子的青年下了車，和身穿黑色夾克的中年男子又說著藏語，幾次來回后，戴帽子的青年打開汽車的后備箱，翻找了一陣搖搖頭，難得說了一句漢語：“沒有。”

　　身穿黑色夾克的中年男子聽見帶帽子的青年說出沒有后，臉上浮現哀愁的模樣，從口袋里掏出一包芙蓉王，自己叼了一根，遞給帶帽子的青年一根，又遞給我一根。我拒絕了，我們三人蹲坐在地上，吸著煙思考著去哪找繩子，只不過我吸的煙是二手煙。就在這短短一根煙的時間里，我仿佛神交智圣東方朔，找到了解決問題的方法，這個方法用四個字概括“備胎計劃”。

　　我站起身走向自行車的馱包，翻找出儲存在馱包里自行車的內用備胎，割斷內用備胎后做成簡易的橡膠繩子。內用備胎的一頭綁在了牛角上，另一頭綁在車尾。這條瑪吉斯備用內胎十分給力，完全承受住汽車的拉力。

　　汽車拉扯著牦牛緩慢前進，駛出小橋后汽車閃爍著右轉向燈，牦牛隨著轉向燈閃爍的方向下了公路，汽車走了大概二十米停了下來。那名戴帽子的青年下了車，解開連接牦牛和汽車的內用備胎，向我們招了招手后，蹲在在地上撿起了石頭，撿了大概有十幾塊，把撿來的石頭像搭積木一樣壘積著石頭。

　　身穿黑色夾克的中年男子笑瞇瞇的看著我，用生硬的漢語對我說：“你能告訴我，你為什么要幫助這頭牦牛嗎？”

　　我客套的對他說：“這頭牦牛躺在國道上容易出交通事故，既然看到了就不能不管。”

　　“說的好，說的好，你能有這份心，愿菩薩保佑你一生平安。”

　　這時我想起了方策曾對我說的話，我把這句話稍加潤色，說給身穿黑色夾克的中年男子聽：“古話說一命二運三風水四積德五讀書，一二三我是占不到了，我這個人腦子比較笨，五與我無緣，唯一能沾邊的只有積陰德了。”

　　身穿黑色夾克的中年男子對我翹起大拇指，夸贊我一番后，目光轉向戴帽子的青年，揚起手對他高呼了一聲，示意他快點回來。

　　此時在石橋邊已經耽擱了大半個時間，我見牦牛得到善終，心愿已了，對身穿黑色夾克的中年男子說：“時間不早了，我該走了，有緣再會吧。”

　　身穿黑色夾克的中年男子見我要走，伸手攔住我，從口袋里摸出錢包，抽出一張100塊錢交到我手里說：“給，拿著。”

　　他的這番舉動讓我有些受寵若驚，我連忙退后幾步搖搖頭說：“你這是做什么，我怎么能要你的錢呢？”

　　“你拿著，這是補償你的輪胎錢。”中年男子把錢強塞我手中說道。

　　我推卻100塊錢說道：“太多了，太多了，一條內胎和綁帶用不了這么多錢。”

　　他見我三番兩次拒絕，急躁的說：“給你你就收著，就當是我給你的贊助費。”大叔把錢塞到我手中，接著說：”我每次看到了朝圣的人都會給錢，你在我眼中就和那些朝圣的人一樣。錢你收下，快走吧。”

　　我收下了人生中第一筆騎行贊助費，對大叔深深的鞠了一躬說：“愿菩薩永遠保佑你。”

　　我和他們倆告別后便出發了，三個小時我到達了進藏第一座地級市——NQ市。一進NQ市，我感覺像是回到內地的小縣城，車水馬龍的街道上開滿了琳瑯滿目的店鋪，和內地不同的是店鋪的招牌書寫著漢藏兩種文字。找好住處后，收拾好行李，下了樓逛美食街。晚飯難得吃了一次四川冒菜，吃完晚飯在NQ市的街頭閑逛著，一直逛到太陽落山才回到旅店。

　　在我看來，NQ市除了海拔高點外和內地的城市沒什么兩樣。

　　D15 騎行第十五天

　　行程：95公里

　　到達：NQ市

　　天氣：中雨轉陰

　　人數：1人

　　海拔：4520M

　　住宿：旅店