天氣轉晴了，可任務卻加重了。

　　為了趕施工進度，現在是白天挖溝，晚上放線。

　　延長工作時間，帶來的唯一好處，就是晚上連隊站崗由六班十二個人，直接壓縮成四班八個人。

　　每天不論是稀的、干的，還是饅頭和大米飯，只要是連隊炊事班做好了，就不停往施工現場送，最多的一天，炊事班不間斷地送了五次。

　　“人是鐵，飯是鋼”，炊事班就是個移動的加油站。

　　連長馬斌正說了，這是...