凱迪拉克，美國豪車的最典型代表，也是老美汽車工業的驕傲

　　酷炫、奢華，這輛車瞬間就緊緊抓住了斯蒂文的雙眼。

　　雙門敞篷、船型車身、長寬高5715/2037/1427mm，軸距3302的拉風尺寸、極富想象力的子彈頭雙尾燈、夸張的火箭尾翼、大量鍍鉻裝飾、寬大的盾形車標等等。

　　眾多極具個性的特征，無不昭示著這輛凱迪拉克非凡的來歷。

　　這是上世紀五十年代末、汽車設計之父哈利.厄爾的代表作之一，凱迪拉克Series6200，Series系列車型的第五代，也是造型最優美的一代！

　　它引領過美國汽車工業史上最輝煌的尾翼設計風潮，自它以后，各大品牌就開始了最夸張尾翼的比拼設計。

　　可以肯定的說，這絕對是一代經典名車，無論在美國，還是在世界汽車史上，都有非常重要的地位。

　　雖然它非常美麗、讓人迷醉，很多人也把它叫做老爺車，但很可惜，這并非嚴格意義上的老爺車。

　　因為它生產于五十年代末，在美國應該被稱之為威望車，而在中國，則被稱之為戰后經典。

　　看來放出倉庫消息的人，并沒有完全搞清楚這些細微差別，誤導了所有人。

　　即便如此，斯蒂文也沒感到失望。

　　雖然不是老爺車，但由于這款車在汽車工業史上的特殊地位，以及頂級豪車相對偏少的產量，也使得它價格高昂，非常受人追捧。

　　從外表看，車況還不錯，沒什么大的瑕疵，也看不出有撞擊或大修過的痕跡。

　　雖然有些地方的漆花了，但這很正常，畢竟是輛60多年的老車，出現這種狀況在所難免。

　　就目前所看到的車況，如果送拍賣行，拍出10萬美元應該沒有任何問題！甚至會更高。

　　但無論老爺車還是威望車，進行估價的先決條件是能正常使用，只有這樣，它才具有價值。

　　接下來，該看這款經典名車的心臟了！

　　只要它那碩大的6.0LV8引擎還在，并且能正常吼叫，那它就具備出手價值，即使砸進去幾萬美元也值。

　　反之，如果心臟丟失或不能正常工作，那這就是一模型，幾千美元到頭了。

　　即使算上那些輪胎、輪轂，工具箱之類的，這間倉庫的估值最多也不會超過12000美元。

　　快速將整車掃視一遍之后，斯蒂文就把視線轉向了車頭，準備查看引擎。

　　非常順利，視線沒有任何阻攔直接穿透引擎蓋，看向了發動機所在的位置。

　　下一秒，斯蒂文立刻傻眼了！

　　引擎蓋下是空的，根本沒有發動機的影子。

　　這就像在埃及館透視的木乃伊一樣，這輛車的內臟也被徹底掏空了，只剩一個奢華的軀殼。

　　當然，這輛車并沒給自己帶來強烈的惡心感。

　　斯蒂文很快就反應過來，心中頓時就涌起一陣失望感。

　　斯蒂文對金銘說這個車不是很看好，等會你喊價坑一下老外

　　多經典的一輛老車啊，卻只是個虛有其表的空殼，讓人空歡喜一場。

　　幸好有之前的棒球藏品打底，否則今天真有可能就白跑了。

　　失望過后，他眼中又閃過一絲好玩的笑意。

　　不知道那個職業挖寶人會倒八輩子血霉，將一頭栽進這深不見底的坑里。

　　無論誰拍下這間倉庫，當他看到引擎蓋下面的情況，相信一定會被氣的吐血三升，至于會不會氣絕身亡，就