三個月后的一個下午，斜陽若影，空氣清新，天晴得像一張藍紙，幾片薄薄的白云，像被陽光曬化了似的，隨風緩緩浮游著。

　　研發部頂樓的新能源開發室里，張曉東等人卻是正在辦公室里操作著CAD軟件飛快的繪制著圖紙。這是科室目前正在進行的風機項目的收尾階段的圖紙，幾乎全科室的人都參與了進去。

　　風機項目從立項開始，到目前進行收尾工作為止，前前后后至少已經進行了有兩年多的時間了。這個項目前后已經投入了大量的人力物力，目前到了最后的階段，大家自然是都不敢懈怠。

　　其實，張曉東四人參與進去這個項目的時候，風機項目已經接近尾聲，項目的主體圖紙早已經經過專家審核驗收，完成圖紙審核交檔，提交生產部門進行樣機試制了。

　　他們現在參與的，只是該項目外圍的一些附件部分的圖紙設計，創新度較低，繪圖工作量也相對小一些。

　　今年年初，研發部還特意為新能源開發室訂閱了《風力發電》、《風電技術》、《風能產業觀察》等行業相關的期刊雜志，目的是讓新能源的員工，更好的了解風電行業的動態，更好的幫助他們工作。

　　張曉東曾利用空閑時間，專門翻閱了一些相關的期刊，對風電行業的形勢也算是有了一定程度的了解。

　　2010年，風電產業被列入國家七大戰略新興產業，在全球大力發展清潔能源的大好時機下，國內風電裝機容量繼續保持增長，全年新增裝機1602.2萬千瓦，累計裝機4182.7萬千瓦。與上一年相比，風電新增裝機增長率為16%，累計裝機增長率為62%，相比過去4年里風電裝機容量連年翻番增長的態勢。

　　但是，國內風電產業的發展在最近幾年的發展卻是可謂喜憂參半。

　　喜的是國內風電產業繼續保持增長勢頭，同時邁出了大力推進海上風電的發展步伐；憂的是風電產業規模繼續擴大、市場競爭愈發慘烈，同時在風機不斷求大追新的快速發展背后，風機質量安全存有隱患。

　　有人說，21世紀是一個危機與挑戰并存的時代，這句話放在全國的風電行業真是再合適不過。

　　截止去年12月底，作為全球最大的風電整機生產國，我國已有100多家整機商，有樣機下線的就有近90家。此外，還有風電設備零部件制造企業上百家，葉片生產廠50余家，塔架制造廠100余家。

　　越來越多的企業進入風電產業，風電裝備市場的競爭也越發激烈，風電行業產能過剩的苗頭已經出現，風電設備生產企業正面臨著新的行業洗牌。

　　說實話，公司選擇這個時候進入風電行業，在許多人，包括張曉東看來，并不是一個很好的時機。

　　國有企業的制度死板，流程繁瑣是出了名的，這些弊端，實際上正在嚴重制約著公司的發展，特別是在開辟新產業方面，表現的更甚。

　　在國企工作，縱使你發現了一個前景很好的項目，卻要經歷極為繁瑣的審批手續，還有可能批不下來。即使項目最終審批了下來，立項成功，卻也是錯過了最佳的發展機遇。

　　每每與科室的師兄聊天，說到立項的相關情況，他們都無一例外的表現出痛心疾首的表情，看來也是對這種情形深有體會。

　　張曉東目前手頭的工作量幾乎已經接近完工，圖紙已經全部設計完畢，就等著打印圖紙進行審核了。

　　經過這幾個月的以來的接觸與了解，張曉東已經對研發部的產品設計流程，有了一個比較清晰的認識。

　　一項新產品研發的完整流程至少包含以下五個步驟。

　　首先是立項。立項之前要寫立項報告，經過科室初步論證，看是否符合立項要求。科室初步論證通過之后，就要馬上準備進行研發部論證，就項目的可行性、項目前景、市場環境等進行進一步論證。

　　以上兩步沒有問題，就可以上報公司科技部審核，審核沒有問題，則會下發正式的項目任務書，標志著立項成功。

　　其次，項目人員分配。通常由科室主任分配人手，再由項目長，即項目負責人進行具體的工作及人員分配，并確定具體的完成日期。

　　第三，完成圖紙的設計交檔。項目的參與人員，在收到任務后，即可開始各個部分的圖紙設計，并在規定的時間內完成圖紙審核。

　　而圖紙的審核，又分為初核與復核，初核階段圖紙基本上還處于方案設計的粗加工階段，等到完成審核，圖紙會返回到設計者手里，進行修改。

　　圖紙修改完畢，設計者重新打印圖紙，再進行二次審核，一般到這個時候，除非有特殊情況，否則都是一些小問題了，改動量并不大。

　　待設計者完成二次審核的所有改動工作之后，重新提交圖紙完成相關的流程，即可完成圖紙交檔。

　　第四、樣機試制。項目圖紙全部完成審核交檔后，后續就要安排生產樣機。有的時候，公司為趕進度，要縮短生產周期，就會在主體圖紙先完成審核交檔的情況下，首先啟動主體部件的生產。等到后續的非主體件陸續完成，再陸續安排其他的部件進行生產。

　　最后是項目驗收。項目驗收又分為廠內驗收和現場驗收。

　　產品樣機在完成廠內制造與組裝后，必須完成產品的出廠試驗，才能完成廠內驗收。在完成廠內驗收的基礎上，可將產品推向市場，進行工業性試驗，完成之后，即通過了現場驗收。

　　現場驗收是相當耗時費力的，試驗期間，公司必須派人全程跟蹤，地點可能是在沙漠，也有可能是在海上，時間至少兩三年以上，直到用戶在驗收意見書上簽字，才算項目正式完成驗收，可以批量化交付用戶，大規模推向市場了。

　　以上，即為一個研發項目的完整的工作流程，可見流程相當繁瑣，牽扯的人力物力巨大，時間跨度相當長。

　　而張曉東他們目前所進行的，正是非主體件的外圍的圖紙設計工作。