海門那邊搞進口廢金屬拆卸、回收具有天然的地理優勢,雖無鐵路,但有港口,這可是比鐵路運輸成本更低的存在。
40年后要是這么搞就不行,有些污染,環保就過不了,順便還會被網絡上的大俠們噴死!
但如今只要能支持國家需要的事物就是好的,今年幾大鋼鐵企業剛根據指令減少了鋼鐵產量,鋼材暫時貌似不缺,其實這只是政策調整。
基層的鋼材市場還是供不應求的,更別說各種國內急需的有色金屬...
海門那邊搞進口廢金屬拆卸、回收具有天然的地理優勢,雖無鐵路,但有港口,這可是比鐵路運輸成本更低的存在。
40年后要是這么搞就不行,有些污染,環保就過不了,順便還會被網絡上的大俠們噴死!
但如今只要能支持國家需要的事物就是好的,今年幾大鋼鐵企業剛根據指令減少了鋼鐵產量,鋼材暫時貌似不缺,其實這只是政策調整。
基層的鋼材市場還是供不應求的,更別說各種國內急需的有色金屬...