產能爆發的結果就是，火星軌道平臺的十二個大型框架，已經生產完畢，就等著月神系列貨運飛船，拖曳著前往火星軌道組裝起來。

　　之所以生產得如此之快，完全是因為這些框架的結構，主要是由鋼鐵和鋁合金構成。

　　經過多次改進，并且換代后的鐵合金，不僅沒有了低溫下冷脆的弊病，強度也遠遠超過了鈦合金。

　　而且還有一定的靈氣親和性，更容易成為靈材，這也是楊青選擇它作為火星平臺的主框架的原因...