在斯圖爾特的示意、指點(diǎn)之下，路小為嘗試了一番，算是大致弄明白了在軌道之上的滿月紋器與一對(duì)尾帆的聯(lián)動(dòng)。

　　當(dāng)滿月紋器分別前后滾動(dòng)時(shí)，一對(duì)尾帆則會(huì)相應(yīng)的作出展翅或斂翅的聯(lián)動(dòng)；而如滿月紋器向左右滾動(dòng)時(shí)，則帶著左右兩片羽帆形成一側(cè)高另一側(cè)低的螺旋狀。三條巨石材質(zhì)的軌道并不是墨線一般的筆直，而暗含了某種規(guī)律于其中，只是路小為此時(shí)初次接觸，一時(shí)之間還不得其中要領(lǐng)罷了。

　　而當(dāng)路小為嘗試著將滿月紋器通過(guò)那三條軌道之上嚙合而做出更多復(fù)雜的滾動(dòng)模式之后，尾帆的形狀就可謂是千變?nèi)f化了。

　　至于滿月紋器在軌道上進(jìn)退的幅度，則是由軌道邊上鑿刻上的標(biāo)尺來(lái)做參照的。當(dāng)中每一個(gè)刻度稱之為“步”，水手長(zhǎng)指令為“角”的時(shí)候指的是半月紋器，在卡槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；指令為“步”的時(shí)候指的則是滿月紋器，通過(guò)嚙合的方式在軌道上進(jìn)退。

　　斯圖爾特看著路小很快便掌握了三條不同軌道之間安裝切換滿月紋器，暗自點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后回頭看了一眼剛好漏完了的沙漏，這才說(shuō)道：“一刻鐘的時(shí)間己到。我們啟航吧！”

　　守時(shí)，也是貴族的美德之一。

　　龍骨之上用木料加裝了三對(duì)蛋殼形狀的木椅，水手坐進(jìn)去之后那“半月”紋器以及卡槽正好在觸手可及的區(qū)域之內(nèi)。這種極為堅(jiān)韌的木椅，被船員們戲稱為“完了蛋椅”，其中一種用途只是以防萬(wàn)一的，是當(dāng)星舟失控自高處墜落的情況之下用來(lái)減震、緩沖的。因?yàn)榈搅四欠N危急時(shí)刻，水手們多半經(jīng)過(guò)了連番苦戰(zhàn)，已經(jīng)都是陷入了虛弱期之中。這時(shí)從高空墜下與自殺沒(méi)有什么太大的區(qū)別。

　　而這種看似體型偏大，其實(shí)也是用卡巴拉樹(shù)身上脫落的樹(shù)皮所制成定型的，可供一人爬進(jìn)爬出，據(jù)說(shuō)魔獸也未必能夠破壞蛋椅的結(jié)構(gòu)而傷害到里面的人。

　　“完了蛋椅”被叫慣了口，后來(lái)居然簡(jiǎn)化成為了“完蛋”，據(jù)說(shuō)是為了起個(gè)賤名來(lái)求保佑。

　　星落大陸之上，民眾倒是有這樣的風(fēng)俗，給初生的幼兒起一個(gè)粗鄙不堪的名字，祈求好養(yǎng)活。總之，后來(lái)“完蛋”反而是成了這種蛋形椅的正式名稱，本名反倒是沒(méi)有什么人記得或提及了。

　　龍骨靠近尾帆的位置，向上成弧形翹起，像是水珠的尖端；左右兩側(cè)各掛有一張繩床，是給船員休憩或者給傷員休養(yǎng)的。

　　龍骨尾端尖翹處，同樣有一張“完蛋”，斯圖爾特此時(shí)正安坐在上面。

　　紋砲內(nèi)砲手一人，七個(gè)“完蛋”椅，兩張強(qiáng)床，總共十個(gè)位置，完全滿足三羽星舟最低配置十人船員的要求。

　　“左舷子左舷丑，皆七角.......右舷子八度，右舷丑九角......”

　　三羽星舟像是一位腿腳不便的老人，左舷三片羽帆撐一下，右舷三片羽帆撐一下，然后撅起“屁股”，船底與木屋梁柱之間的反復(fù)摩擦而發(fā)出了嘎吱嘎吱的呻吟。

　　“左舷子，十角；左舷丑，十五角；右舷子......”斯圖爾特看在眼里，也只能搖頭，報(bào)出了新的航行動(dòng)作......對(duì)于五條首次正式登上星舟的水魚(yú)來(lái)說(shuō)，眼前的這種情況還算是在可授受的范圍之內(nèi)。

　　星舟仍然是以前后、左右、上下來(lái)區(qū)分大致方向的。三羽星舟共有三對(duì)羽帆，分別是左舷的子丑寅，以及右舷的子丑寅。

　　“半月”共計(jì)有三十六角，三十六角將圓環(huán)均分為三十六等分，每一份計(jì)為“一角”。

　　星舟、戰(zhàn)艦的最高羽級(jí)是十二級(jí)，正好與十二地支“子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥”一一相對(duì)應(yīng)。在千變?nèi)f化的潮汐水文當(dāng)中，譬如說(shuō)潮汐戰(zhàn)艦的十二羽，在激戰(zhàn)當(dāng)中，單獨(dú)的每一片羽帆通過(guò)半月或滿月所轉(zhuǎn)動(dòng)的“角”，都未必是完全相同的。

　　路小為操作尾帆不需要費(fèi)心，只需要嚴(yán)格按照斯圖爾特的指令來(lái)進(jìn)退一定的步數(shù)或者干脆直接切換不同的軌道即可。滿月紋器與定型的軌道，代表著尾帆的航行動(dòng)作是固定死的。星舟龍骨上的每一道契合半月紋器的卡槽，第一個(gè)滿月紋器的基座，每一條軌道，全都是千錘百煉的，是組成神族文明的一部分。

　　路小為與四位天馬獸騎一絲不茍的按照指令操作，倒是不驕不躁。

　　終于，三羽星舟突然打了一個(gè)轉(zhuǎn)，向上急速攀升了一段距離，總算是升空了！那場(chǎng)景，就像是一只展翅的天鵝在湖面撲騰了幾下羽翼便起飛了。不過(guò)，與天鵝明顯不同的是，星舟進(jìn)入巡航狀態(tài)之時(shí)就開(kāi)始斂翼了，只有在作戰(zhàn)狀態(tài)才會(huì)展開(kāi)羽翼。

　　轟隆！

　　路小為院子中原本算是保留下來(lái)的席居木屋，先是被三羽星舟瞎停亂放給鏟掉了屋頂，現(xiàn)在再次啟航時(shí)又將木屋完全“推倒”，算是與院子內(nèi)的其他建筑“和光同塵”了。

　　虎王岔開(kāi)腿，箕坐在他的蜚牛騎的背椅上，對(duì)三羽星舟的方向揮了揮手，臉上掛著莫名的笑意。

　　此時(shí)的三羽星舟雖然已經(jīng)算是啟航了，但是看起來(lái)仍然像是醉漢一般，一腳深一腳淺。

　　“嗯，還不錯(cuò)......左舷子一角......”斯圖爾特漫不經(jīng)心的報(bào)出口令，逐漸修正著三羽星舟的航向，使得三羽星舟的航行盡量平穩(wěn)。

　　而四位天馬獸騎，原本就是星使的品級(jí)，對(duì)于“半月初一”這種只不過(guò)是水手入門(mén)的第一步自然能夠更快理解并掌握。

　　其中一位天馬獸騎還跟同伴嘀咕道：“我感覺(jué)，這跟學(xué)滑雪也差不了多少，如果只是想要在雪地上滑行并不是大問(wèn)題，難的可能是之后的速滑，或者是翻山越嶺的滑野雪。”

　　天馬可以在水面、巖漿、冰雪、低空四種環(huán)境之下掠飛、作戰(zhàn)，因此鳧水、滑雪對(duì)于天馬獸騎而言都屬于必備的技能。

　　快要到達(dá)寅虎洲雙河鎮(zhèn)港口之時(shí)，四位天馬獸騎已經(jīng)初步掌握了初一的操舟方法。三羽星舟航行于朝霞之上，速度雖不快，卻已經(jīng)很是平穩(wěn)了。

　　在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，斯圖爾物與路小為有一句沒(méi)一句的閑聊著。

　　“其實(shí)，說(shuō)句題外話......我一直很好奇，星舟之上，如何解決吃喝拉撒的問(wèn)題？譬如說(shuō)排便，你無(wú)論是開(kāi)大還是開(kāi)小，總是要及時(shí)清理掉吧？”路小為漫不經(jīng)心的問(wèn)道。