從米國(guó)購(gòu)買糧食這件事從何雨柱擁有空間以后就有了這個(gè)打算。

　　要說(shuō)讓他舍命為國(guó)，他可能做不到，不過(guò)力所能及的情況下，他還是愿意為這個(gè)國(guó)家做一些事情的。

　　不說(shuō)別的，能夠讓人稍微吃飽一點(diǎn)還是能做到的。

　　為了這件事，這次到港城以后，何雨柱就開(kāi)始以貿(mào)易公司的名義開(kāi)始申請(qǐng)米國(guó)簽證了。

　　去米國(guó)個(gè)人申請(qǐng)簽證不容易，以公司名義申請(qǐng)，相對(duì)還是容易的。

　　不過(guò)米國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)的歧視還是很明顯的，一幫港城戶口的員工比他晚申請(qǐng)了好幾天，卻比他這個(gè)國(guó)內(nèi)戶口的早下來(lái)了一個(gè)星期。

　　這也是沒(méi)辦法的事情，只好先安排簽證下來(lái)的員工先行到米國(guó)去。

　　等何雨柱到了的時(shí)候，先期到達(dá)的已經(jīng)采購(gòu)了一千多噸的小麥，五百多噸的玉米，三百多噸大豆，租賃了六個(gè)倉(cāng)庫(kù)才把這些糧食放下。

　　倉(cāng)庫(kù)屬于短期租賃，只租了一個(gè)月。

　　何雨柱到了以后，就把這六個(gè)倉(cāng)庫(kù)的糧食簽收了，算是和那些員工沒(méi)有什么關(guān)系了。

　　打發(fā)走那些員工，讓他們留一個(gè)在辦事處，其他的先回港城，等一個(gè)月以后再來(lái)繼續(xù)收購(gòu)。

　　等人走后，大門(mén)一關(guān)，就把這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的糧食都收了起來(lái)。

　　等六個(gè)倉(cāng)庫(kù)走一遍，里面都光溜溜的了！

　　并沒(méi)有著急離開(kāi)，而是買了一百多個(gè)空木箱，讓廠家給送了過(guò)來(lái)，一起送來(lái)的還有釘子錘子和打包帶。

　　一個(gè)人忙活了兩天，把從福特工廠復(fù)制到的車床，給裝到木箱里打好了包裝。

　　也幸好從空間里取放東西可以隨心所欲，能夠把車床直接放到木箱里，不需要他搬動(dòng)。

　　要不然裝箱都是一個(gè)難事。

　　定做的木箱都比較大，把車床放進(jìn)去留下不少空間，何雨柱干脆就把空間里放上了糧食。

　　雖然這些二手車床會(huì)污染糧食，卻是也顧不得了。

　　車床湊了個(gè)整，總共裝了一百臺(tái)，又把汽車裝了六輛，四輛F100，兩輛F250。

　　等裝完箱，何雨柱就一個(gè)人悄無(wú)聲息的離開(kāi)了。

　　至于會(huì)不會(huì)有人懷疑，何雨柱到不是太擔(dān)心，怎么說(shuō)也是租賃了一個(gè)月呢，總不能有人能注意一個(gè)月，自然不會(huì)知道是什么時(shí)候運(yùn)走的。

　　廣省中山港，雖然是晚上，何雨柱從貨輪上下來(lái)以后，還是和京城來(lái)人聯(lián)系上了。

　　“陳大秘？您怎么親自來(lái)了？”

　　“這批貨物大領(lǐng)導(dǎo)非常重視，就把我派了過(guò)來(lái)！我已經(jīng)聯(lián)系好港口方面了，只要輪船到了，就優(yōu)先給我們卸貨！”

　　“那太好了！走吧，我們先去看一下貨！”

　　讓跟在一旁的港口管理人員叫了幾個(gè)工人，一起上了輪船。

　　輪船上總共有六十多個(gè)集裝箱：“這些都是！”

　　陳大秘驚了：“怎么這么多集裝箱，這要有多少車床？”

　　何雨柱無(wú)語(yǔ)：“想什么呢，這里面大部分都是糧食，車床藏在集裝箱中間呢！”

　　陳大秘有點(diǎn)不好意思：“是我考慮不周，正大光明的也運(yùn)不進(jìn)來(lái)啊！”

　　“最邊上的這幾個(gè)集裝箱里面都是糧食，應(yīng)付檢查用的，再往里的五十個(gè)集裝箱每個(gè)里面藏了兩臺(tái)車床，最里面的三個(gè)集裝箱每個(gè)里面有兩輛福特汽車！”

　　越過(guò)外面的幾個(gè)集裝箱，從里面隨便選了一個(gè)集裝箱打開(kāi)，把外面的糧食搬開(kāi)，就看到了藏在中間的兩個(gè)木箱，木箱里面裝的就是車床了。

　　為了顯得合理一些，何雨柱還專門(mén)采購(gòu)了六十個(gè)集裝箱，雇傭了一艘三千噸的貨輪，指定了晚上的時(shí)間從港城運(yùn)到了廣省。

　　對(duì)外的說(shuō)辭就是中山港緊急采購(gòu)的。

　　開(kāi)始的時(shí)候怕港城海關(guān)檢查，裝船的都是空集裝箱。

　　海上行駛的時(shí)候又怕經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)感覺(jué)出來(lái)重量不對(duì)。

　　所以東西都是到了中山港以后，才找機(jī)會(huì)放到集裝箱里的。

　　反正中間偷偷摸摸的過(guò)程是一言難盡。

　　“車床都是二手的，并不全是數(shù)控車床，數(shù)控車床的比例勉強(qiáng)算是過(guò)半。”

　　“而且這次的機(jī)床都是中小型的，居他們說(shuō)大型和重型這次不方便運(yùn)輸，以后有機(jī)會(huì)再說(shuō)。”

　　“汽車是福特F系皮卡，四輛F100，兩輛F250。”

　　“六輛汽車?yán)锩嫠徒o合作方兩輛F100，兩輛F250，剩下的兩輛，一輛需要我們幫著辦理一下手續(xù)，然后運(yùn)到港城，另一輛送給聯(lián)系人。”

　　說(shuō)到這里，何雨柱裝作有點(diǎn)尷尬：“也就是我！”

　　就何雨柱這樣的人，如果不走點(diǎn)歪門(mén)邪道，想擁有汽車的可能基本為零。

　　所以就趁機(jī)謀點(diǎn)私利，萬(wàn)一就批準(zhǔn)了呢！

　　豈不是早早的就可以擁有自己的汽車。

　　即便不批準(zhǔn)，也沒(méi)有什么損失不是。

　　陳大秘自然沒(méi)有權(quán)利答應(yīng)，只是說(shuō)回去會(huì)匯報(bào)上去：“還有別的嗎？”

　　“別的？沒(méi)有了吧？對(duì)了，還有就是糧食，總共是小麥一千噸出頭，玉米五百多噸，大豆三百多噸。”

　　“對(duì)方說(shuō)了，咱們?nèi)绻且腿≌匆磺О税賴嵥悖瑑r(jià)格就按照六十每噸即可！”

　　“要是不愿意要，就從新裝箱，到時(shí)候給達(dá)到港城就行了。”

　　不要覺(jué)得何雨柱黑心腸，就這價(jià)錢基本算是半賣半送了。

　　雖然在米國(guó)的收購(gòu)價(jià)格只是四十左右，但是加上關(guān)稅和運(yùn)費(fèi)，六十怎么也到不了這里。

　　收六十還可以說(shuō)運(yùn)費(fèi)算到機(jī)械上了，再低就太假了。

　　說(shuō)話間又抽查了幾個(gè)集裝箱，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題。

　　“先卸船吧，你說(shuō)的這些情況明天一早我就向大領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，具體怎么個(gè)章程到時(shí)候再說(shuō)！”

　　因?yàn)楹斡曛窃诟鄢翘崆奥?lián)系的大領(lǐng)導(dǎo)，電話中沒(méi)敢多說(shuō)，現(xiàn)在這種情況是陳大秘沒(méi)有想到的。

　　當(dāng)時(shí)大領(lǐng)導(dǎo)安排他來(lái)的時(shí)候，還以為就是把車床接受了就完事，哪里想到還有這么多事情。

　　有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注，事情辦的自然利索，也就半夜多一點(diǎn)，這些集裝箱就運(yùn)到了專門(mén)的庫(kù)房。

　　不過(guò)這些與何雨柱就沒(méi)有什么關(guān)系了，早早的就去招待所休息了。

　　一夜好睡，第二天一早就和大領(lǐng)導(dǎo)取得了聯(lián)系，先匯報(bào)了一下機(jī)床的情況，然后才是糧食問(wèn)題。

　　“糧食肯定是要的，就是外匯這方面有點(diǎn)麻煩，批下來(lái)需要時(shí)間。”

　　“只要不是太長(zhǎng)時(shí)間就可以，對(duì)方也不急著收回貨款，說(shuō)是第一次合作，又是二手設(shè)備，等咱們按裝好，試用了沒(méi)問(wèn)題再付款就可以了！”