脈輪術，傳承歷史已很難考證，但自大批脈輪術高手登上＂瑪雅號＂后就有了比較科學系統(tǒng)的研究，二百年來艦上不斷有人在跟蹤調(diào)查，試圖找出其中秘密，但至今仍舊一頭霧水，不過還是有了比較客觀的認知與解答，具體如下:

　　1，脈輪術應源于迫降地球的金星人后代最后一次文明毀滅前成果，證據(jù)為從尚存的金星人后代所建立國家及城邦聯(lián)盟歷史文獻中找到的相關記載與民間傳說。

　　2，修習脈輪術者存在與地域有關基因突變，算是種天賦異稟吧，證據(jù)為脈輪術只能在神圣啟明帝國所轄地域修習。

　　3，長久以來該基因突變再次有了突變，證據(jù)為脈輪術修習者登上＂瑪雅號＂后部分人一夜間徹底失去修習脈輪術能力，由此證明前一條，但也有人未有顯著變化，從而應證本條。

　　4，擁有天賦異稟者修習脈輪術有成獲得特殊能力可提升自身機能，證據(jù)是脈輪術高手平均壽命較普通人有極大提高，這一條艦上對應人員可證明。

　　5，修習脈輪術有成獲得特殊能力應是基因突變導致修習脈輪術后細胞中產(chǎn)生未知神秘儲能物質(zhì)，依據(jù)是脈輪術高手能調(diào)動異能，但經(jīng)長期生物學調(diào)查又找不到相應目標體，猜測該儲能物質(zhì)極可能屬于更高維度存在，只好假以時日待科學理論及相關技術獲得突破再行探查。

　　6，基因突變者存在遺傳不確定性，如有家族中父母擁有修習脈輪術所必須天賦異稟但子女不一定擁有。

　　綜上，修習脈輪術必須擁有天賦異稟才可。

　　目前，＂瑪雅號＂所搭載來自地球的金星人后代中僅存的脈輪術高手漸漸在凋零，新一代金星人中擁有天賦異稟者大多不屑于此，原因在于修習脈輪術需付出極大努力與辛苦，且修出異能往往不如一件最普通科技產(chǎn)品所帶來威懾力。

　　以李鯤宇所知，新一代金星人中擁有天賦異稟并正在修習脈輪術者不足千人，且大多屬于自娛自樂盲修瞎練，有導師指導者不足百人。

　　他有所不同，祖上是神圣啟明帝國皇族一脈，且天生有種超乎尋常氣質(zhì)與堅韌毅力，同時擁有修習脈輪所必須天賦異稟，而且對此也極為感興趣，因此閑暇時會抓緊一切時間修習脈輪術，且擁有小智導師。

　　小智導師是目前＂瑪雅號＂上脈輪術段位最高者，很早就已打通脈輪術第五層。

　　李鯤宇不久前剛打通脈輪術第二層并得到小智導師認證，在新一代金星人修習脈輪術者中可說第一人。

　　一個段位最高者，一個第一人，可謂良師出高徒。

　　好久沒見了，今天打算先去拜訪自己這位導師請教一些近期修習脈輪術過程中產(chǎn)生的疑問并探望下，再回家看看家人。

　　“尊敬的各位乘客，貨艙前入口到了，請下車的乘客從升降區(qū)離開，謝謝”

　　耳邊傳來真空管高速磁懸浮車上智能語音提示，聽到提示音李鯤宇從座椅起身，來到車門，走進安全通道，踏上傳送帶從升降區(qū)離開。

　　此時，停靠區(qū)真空管內(nèi)有通道設施與車門對接，帶傳送裝置，通道兩端分別有道氣閘門，末端是升降區(qū)直達月臺。

　　每次車到站前末端氣閘門打開，登車乘客從升降區(qū)進入通道，氣閘門關閉，車到站后，通道前端與車門完成閉合對接，前端氣閘門打開，登車乘客進入車廂，下車乘客進入通道等待，氣閘門關閉，通道前端與車門脫離對接，末端氣閘門打開，下車乘客搭傳送帶至通道末端出氣閘門從升降區(qū)離開。

　　艦上規(guī)定，艦員除緊急任務一般不要使用量子傳輸系統(tǒng)，盡可能乘坐通勤專車，真空管高速磁懸浮留給日常狀態(tài)艦員乘坐，如此可盡可能降低停靠次數(shù)，主要出發(fā)是目前艦上擁有十萬艦員，算是種疏導措施吧。

　　這里是中艙段中層艦區(qū)，正對貨艙前側(cè)入口，真空管高速磁懸浮線路與高速公路主干在此出現(xiàn)分岔分別從兩側(cè)繞貨艙向前延伸，接近貨艙左右入口時躍起在空中從其上方經(jīng)過再下降，繼續(xù)繞貨艙延伸，至貨艙后入口匯為一路直達后艙段中層艦區(qū)。

　　這處月臺較前艙段中層艦區(qū)那里寬大許多，同時人流如織，靠前整齊停有二十輛敞篷電瓶車，每輛車十排座椅，每排十張，如一列列小火車，很卡通那種，每車最前排都有名美女在使勁吆喝，令這里充滿生活氣息，美女是款生化機器人。

　　“去一層左路的坐這輛”

　　“去一層右路的坐這輛”

　　……

　　“去十層左路的坐這輛”

　　“去十層右路的坐這輛”

　　聽到這聲音，李鯤宇不由懷念起以往的歲月。

　　安娜如果活著，大致無論如何也想不到現(xiàn)在的＂瑪雅號＂貨艙空間在她的得力助手強子手中變成了什么模樣。

　　以從小在這長大的李鯤宇話來說，就是個巨大的＂蜂巢＂。

　　熟悉的不能再熟悉，徑直走向其中一輛，是通向九層左路的。

　　“尊敬的乘客，請您隨意坐，再有一分鐘就到發(fā)車時間，謝謝。”

　　見李鯤宇過來，坐最前排邊上一齊耳短發(fā)漂亮小姑娘熱情招呼他，一身黑色西服套裙，雪白的襯衫，白色絲襪，黑色皮鞋，給人清爽利落感覺。

　　這輛已坐滿一半，遂坐在第六排靠左空椅里，顯然幾名乘客認識李鯤宇，紛紛向他打招呼。

　　“李工，是去看家人吧”

　　“哦，是李工啊，不對呀，記得上次李工回家坐的不是這路”

　　“尊敬的李工，感謝您辛苦給我們建太空城，我爸媽看過您的建設方案激動的一夜沒睡，哈哈”

　　“是呀，是呀，我爸媽包括我爺爺，奶奶，姥爺，姥姥全都這樣，也是激動的整宿睡不著”

　　“哈哈哈，我家也類似，太開心了，希望早點建成”

　　旁邊電瓶車里乘客紛紛望向李鯤宇，全都一臉崇敬與欣喜。

　　李鯤宇也不作答，沖大家笑著揮揮手算打過招呼。

　　大致過去一分鐘，電瓶車徐徐啟動向貨艙前入口駛?cè)ィ瑥哪欠较蜻^來輛相同電瓶車駛進剛離開那處空位，車上稀稀疏疏坐不到十名乘客，同樣一齊耳短發(fā)漂亮小姑娘在最前排招呼乘客。

　　＂瑪雅號＂目前艦上人口已近一億，除正式艦員總計十萬，其他人一律稱呼為家屬，當然這是強子定的，所以無人有異議準確說無人敢有異議。

　　歷年來早已約定俗成，貨艙外空間屬于艦員活動區(qū)，貨艙則是家屬的天下。

　　家屬一般不會離開貨艙，如有特殊情況需要去艦員活動區(qū)按規(guī)定必須提前說明，艦上有專門機構(gòu)及人員負責這事。

　　所以搭乘敞篷電瓶車基本全是艦員，一水的藍灰色系列，有穿太空常服，也有作訓服的。

　　貨艙內(nèi)居住的家屬，就比較隨意，教導李鯤宇脈輪術的小智導師常年就一身短袖短褲涼拖，無非灰白黑三色。