李淵就好好欣賞了它的外在和內在。

　　方程式的形象眾所周知，f1的規格也每年都有變化，特別是跨入v6渦輪時代后，聲音特別難聽，李淵心目中的方程式聲浪，依然是自吸！

　　t125就很好的采用了3.5升v8的自吸機，為了延長發動機壽命，轉速被限定在了10800轉，但依然達到了萬轉的標準。

　　配備的發動機能夠帶來640匹馬力的輸出，0-200的加速6秒左右，匹配f1同款的六速半自動變速箱，撥片換擋。

　　方向盤集成液晶顯示，六點式安全帶，整車重量僅為590千克，便也帶來了非常極限的過彎性能，剎車能達到5-6個g，橫向能夠達到3-4個g！

　　但這也意味著，它對車手的體能要求變高了！

　　曾有話說過，gp2以下的賽車，都不需要刻意練體能。

　　但是gp2往上的賽車，就需要車手擁有強壯的脖子，以抵抗連續的g值壓迫。

　　李淵在進階這條路上，也開始面臨考驗了。

　　當然，他現在擔心脖子受不了沒必要！

　　因為就跟那些去健身房留了兩圈，擼了十幾二十分鐘鐵，就擔心自己會變成健美比賽肌肉男的道理一樣。

　　除非他真的去參加比賽，一場幾十圈激烈下來，每一圈都是高強度極限，才會壓迫他脖子出問題。

　　通常情況下，他一節節跑，一節就跑五圈八圈這種程度，連續玩一下午也不會有太大的問題。

　　畢竟李淵的賽車技術，在不知覺中，早已經不是普通人之流了！

　　這輛車卸下來后，路特斯的技師就開始對它進行各方面的檢查，賽車不同于民用，每次使用前，都需要仔細的檢查，保證上路狀態最優。

　　李淵就去另一邊換衣服，他的小秘書阮芳箐，幫助他穿戴了賽車服，碳纖維頭盔，漢斯系統……全部穿戴完整后，就等著上車出發。

　　“呼！”

　　李淵做了個深呼吸，難免還是有些緊張，有點怕自己起步就死火——畢竟現場來了好多觀眾，被這么多雙眼睛盯著，那真的是原地社死啊！

　　阮芳箐捏了捏他手心，沖他鼓勁：“加油！”

　　這是他首次接觸方程式，怎么開還不太清楚呢，甚至上車后，它的啟動方式，還是需要外接電源的！

　　它就不能像跑車那樣，按下按鈕就發動了，而且座艙特別狹小，安全帶死死捆住自己后，身體根本動彈不得了。

　　好在座艙的車手規格，體型跟自己是接近的，對他還算舒適，再裝上方向盤后，工作人員就開始幫他點火了！

　　當它發動機啟動的那一刻，聲音其實有點……拖拉機的拉跨！

　　甚至不如超跑的點火聲讓人舒服。

　　但這一切都只是假象，當真正把它開上路，把發動機轉速拉起來后，高轉一萬的自吸魅力，就在那一瞬間洪水一樣的洶涌襲來！

　　聲音開始變得嘹亮高亢！

　　什么法拉利蘭博基尼v12，ipe、fi排氣，在它面前都成了弟弟！

　　每換一次擋，強烈的頓挫感沖擊著自己身體，尤其是脖子！

　　這還是他油門都沒踩到一半的情況，它就這么兇猛了！

　　腎上腺素瞬間就傳遍了全身，瘋狂、刺激在一股腦的襲來！

　　然后只剩下了全神貫注的開車，直線沖到了第一個彎道，剎車——安全帶非常勒人的痛感，卻遠未觸碰到極限！輪胎都還沒有完全熱起來！

　　不過優異的剎車性能，感覺還是可以輕而易舉的剎住！

　　甚至感覺到，自己入彎這個速度，還是太慢太謹慎了！

　　第一號彎過去，賽車牢牢抓地，前所未有的輕松，甚至賽車都像一頭沒睡醒的猛獸，李淵還遠沒有開到它的極限，這個彎對它是直打哈欠！

　　出彎后油門加大，踩過一半了，這時候的加速度讓李淵的心臟跟著狂跳，心中大吼著：臥槽！就是這種感覺！

　　什么頂級超跑、頂尖神車，在這一刻面前，統統都是弟弟中的弟弟！

　　在這么短短的直道上，速度依然能輕松上兩百，然后入彎前一腳剎車下去，它就能立馬降到幾十！

　　恐怖的加速，恐怖的剎車，和恐怖的彎道極限！

　　這是李淵開第一圈回來的感覺。

　　第一圈回來后檢查，技術人員繼續提供指導。

　　周圍的觀眾也在各種討論著，后半段李淵自信心起來了，油門力度開始加大，聲音咆哮起來后，現場觀眾真的是要捂耳朵！

　　沒戴耳塞的情況下，f1的噪聲是難以忍受的，但是又讓每一個愛車男人，燃起了速度激情的熱血，這個味道比之如今拉跨的f1，更像f1啊！

　　李淵這邊聽取了工程師的指導和糾正后，準備繼續測試！他沖所有關注自己的人豎了個大拇指，然后啪的拉下面罩，轟兩下油門，上路！

　　這一次測試跑了三圈，解決了之前的問題，積累了新的問題，再回來跟技術人員溝通，進一步熟悉它的脾氣。

　　但是到目前為止，李淵還依然沒有碰到它的極限，最高也就試探到了70％左右，但也非常非常的恐怖了！

　　交流完后再跑，再積累，再回來溝通，三四圈這么的跑對他難度不大，前后累計跑了十幾圈回來，休息一段，讓其他跑車上去玩。

　　大伙兒上賽道撒歡了，李淵留下來根工程師交流。

　　這時候的路特斯還是很有料的，畢竟2015年他們還在跑f1呢，也就是今年才被雷諾收購，變相退出了一級方程式，但技術基礎還在。

　　傳授給李淵的也都是精華，不乏有當中試車手、主力車手的經驗，哪怕是經過翻譯了，李淵也聽得津津有味。

　　賽車經驗值，更實在不知不覺中瘋漲！

　　畢竟是性能最極致的賽車，這就好比網友里，中等級的號，卻拿到了一個頂級的神器，哪怕其它方面尚未匹配完美，但也依然能大殺四方！

　　他才跑了那么十幾分鐘，經驗值就已經漲了5％！

　　這比得上過去正常時間練習五天的進度總和！

　　這經驗積累簡直是在開掛！

　　但也在情理之中，畢竟世界上能夠開到這種級別車輛

　　的人，少之又少，作為極少數之一，經驗還漲不動的話，他就真的不適合玩賽車！

　　事實證明李淵天賦不錯，能力也不差，在系統加持下，他只會越來越優秀！再擁有這么一輛外掛一樣的賽車，刷經驗那真的是手到擒來！