我們國家走過去了萬里長征路，建設了特色社會主義。猶記起《金色魚鉤》的故事，革命先輩的奉獻精神不管過去了多久，永遠都值得歌頌。他們的付出，造就了我們現今的發展。

　　在那之前中國的科學技術都是較為落后的，烙鐵不行，煉鋼也有困難，在那時設備和技術條件都十分簡陋的條件下，經過兩年多的時間，于1931年6月，試制成功了中國第一輛民生牌載貨汽車，填補了當時中國汽車制造工業的空白，掀起了一股民族汽車制造工業熱浪，激發了全國民眾抗日救國信念，極大地激發了國人的愛國主義激情。由于它在展會上的亮相，對當時的政治和經濟起到了積極的推進作用。

　　國家發展穩扎穩打，汽車業民生牌汽車的成功推進制造更多類型的車；原子彈1964年爆炸成功，氫彈1967年實驗成功；神舟號載人飛船試飛成功，且是中國自行研制，具有完全自主知識產權，達到或優于國際第三代載人飛船技術的飛船。中國在各行各業立住了腳，經濟發展也越來越迅速。

　　我查看了一個數據，根據國家統計局發布報告顯示，截止2020年7月，我國鐵路營業里程達14.14萬公里，其中高鐵里程達3.6萬公里，是世界最長高鐵運營里程，經過十多年的科研建設，我國的“四縱四橫”

　　高鐵網也建成運營。中國成為世界上唯一一個高鐵成網運行的國家，這怎么能不讓我們國人驕傲呢？

　　我看到了《創造中國》的播出，記錄了創造的不易過程。那是大海，需要在海面建造出一條橋路，橋面的銜接受到海水起伏的影響，對不準位置，還需要人員下海檢測，怎么不危險呢，可每一步都環環相扣，這一步完成才能接著做銜接橋面的工作，那也很難，銜接距離差幾毫米也是絕對不允許的，要完美吻合，吊車吊幾個時辰在他們看來也已經是常事了，不足為奇，更多是為我們的安全負責。

　　橋面建成時他們的歡呼聲，即使感同不能身受，也是沒能忍住和他們一起吶喊。

　　皮影戲開始時，藝人們就在白色幕布后，操縱著戲曲人物，跟著就唱起了地方曲調故事，同時配以樂器和弦樂。刻畫的是旦、丑、武凈多個角兒。有一場我瞧了一眼幕布后，他是一個人兩個角兒，換劇情就絲滑地換了下一景的人物，從幕布前看，也毫無換角痕跡，流暢得很，看出來功底深厚。

　　還有一場記憶深刻的《梁山伯與祝英臺》，他們雙雙殉情，化蝶比翼那一瞬，樂器帶給了這個故事濃烈的氛圍感，美的不僅是畫面，還有那樂聲。幕布的光線來自于蠟燭，將四周的光感調暗，光暈打在雙飛的蝶上，只一眼就足以驚艷，不由自主受到渲染就鼓起了掌。

　　像皮影戲、京劇、臉譜都是國家非物質文化遺產，所以我們要文化自信。受到文化熏陶，做公益也是中國文化。

　　我的媽媽就受到影響，她決定免費給老人修剪頭發，老人也很高興，剪殘了頭發也開開心心笑容不曾停過。她給老人送一些雞蛋類的食品，不貴重卻是她的心意。我就幫她收錄文字，她也帶動了其他人一起參與了這個小活動。我很少關注公益那塊，只偶爾注意過新聞有類似公益類的捐款贈學，要在保證自己的物質基礎上，再游刃有余地幫助其他人。所以我現在還不夠有余。我能做到的就是捐贈舊衣和書物。

　　國家公益事業有大有小，需要支持，只是支持力度不一，靠自己能力行事不能勉強。

　　如今也到建團100周年，中國前進的路有崎嶇，但我們鏟平就是。